Desde el año 2008 el seguro obligatorio de accidentes responde por una cantidad de hasta 70 millones de euros por siniestro, para atender los daños a las personas víctimas de un accidente, y de hasta 15 millones de euros para cubrir la indemnización de los daños sufridos por los bienes.

Este es el seguro obligatorio, por lo que si es considerado culpable de un accidente y no se posee ningún tipo de cobertura adicional, los daños personales y los de nuestro vehículo no serán cubiertos. El seguro obligatorio atiende sólo daños a terceros perjudicados, así como también los daños sufridos por otros conductores, otros vehículos o los sufridos por los ocupantes de nuestro coche, considerados también terceros damnificados.

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Con el fin de adaptar a los tiempos que corren la antigua normativa en este sentido empezará a regir el nuevo Reglamento del Seguro Obligatorio de Vehiculos a motor. Recordemos el cáracter de los más relevantes de estos cambios, por un lado tenemos la actualización de las indemnizaciones por daños personales y materiales, y además tambien aparece el modo en que los agentes de Tráfico certificarán que los conductores en efecto posean esta cobertura.

La Unespa ya lo había pedido, y al parecer le han hecho caso. La nueva reglamentación indica que se deben compensar los costes de los daños materiales  usando para esto la parte de la indemnización a daños personales que no haya sido utilizada.

70 millones de euros es ahora el tope indemnizatorio en lo que refiere a  daños personales causados a consecuencia de un accidente de tráfico.  Los materiales tienen un límite máximo de 15 millones de euros. De todos modos la nueva reglamentación es  bastante flexible, ya que si los perjuicios materiales superan los 15 millones de euros establecidos como indemnización máxima. (Leer mas..)

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